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Detalhes do produto:
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| Destacar: | Bomba cerâmica de enchimento de vestígios,Bomba de enchimento de cerâmica técnica,Bomba de enchimento de peças cerâmicas |
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Bomba de enchimento de traços
As bombas de lama de alta pressão são o coração dos sistemas de lama de perfuração de campos petrolíferos, responsáveis por fornecer lama no fundo do poço para facilitar a transferência de materiais e energia. A camisa do cilindro é um componente crítico da bomba de lama; por sofrer movimento alternativo contínuo sob alta pressão, é a parte mais suscetível ao desgaste. Os revestimentos metálicos tradicionais apresentam baixa resistência ao desgaste e vida útil curta. À medida que o âmbito da exploração global de petróleo e gás se expande – estendendo-se a desertos, áreas selvagens e ambientes de águas profundas, e atingindo profundidades cada vez maiores – as condições dos poços tornam-se cada vez mais difíceis. Consequentemente, um grande número de revestimentos metálicos deve ser frequentemente substituído para atender às demandas de operações de perfuração de alta pressão e alta abrasão, resultando em desafios significativos, como trabalho manual pesado e altos custos de transporte e armazenamento. Nossos revestimentos cerâmicos são duros, resistentes ao desgaste e altamente resistentes à corrosão ácida e alcalina, o que os torna ideais para ambientes de perfuração e produção que envolvem reservatórios profundos e estruturas geológicas complexas, bem como para desenvolvimento offshore de petróleo e gás. Comparados aos revestimentos metálicos, os revestimentos cerâmicos oferecem as seguintes vantagens:
• A vida útil é 5 a 10 vezes maior que a dos revestimentos metálicos.
• Apresentam excelente resistência ao desgaste, resistência à corrosão, tolerância a altas pressões e altas temperaturas, além de alta resistência e dureza.
• Reduzem custos associados a transporte, manutenção, mão de obra e armazenamento.
• Os revestimentos cerâmicos oferecem maior resistência e longevidade, economizam água usada na lubrificação e reduzem o desgaste do pistão.
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